一場人類冒險:NASA特展…

美國太空總署NASA把上個世紀執行過太空計畫的殘留物品,整理打包後巡迴在世界各地展出。
雖然展出的物品幾乎都有30多年以上歷史,而且有假有真,但是在怎麼說也是人類探索宇宙的開端。
而且,自從阿波羅計畫之後,人類也真的就沒有到過比月球更遠的地方,也就是說,就算是現在2016年當今的太空計畫,也只是在以前所搭起的成就骨架上更加精進細緻增添血肉而已。
所以如果從這個角度來看,或許瀏覽在過去美蘇太空競賽時代的物品,才格外具有歷史意義。

 

大門一進去首先是NASA的太空裝。

 

接著走過一個長廊,進入到主展館。
而這個長廊其實是阿波羅計畫中太空人從發射塔要進入農神五號火箭的空橋。
展方描述為了要重現當年阿波羅11號發射在夜晚的場景,所以才把模擬走廊弄得漆黑。但這當然可能只是方便布置的藉口而已。

 

如果在白天真正的場景,應該會如同電影:阿波羅13中,湯姆漢克走過的走廊一般。
另外,附帶一提。本展覽展出了大量NASA阿波羅登月計畫中的設備、物品,所以如果事前可以再複習一次電影阿波羅13,將會很有共鳴。或是說,如果你很喜愛阿波羅13,那這個展覽必能帶來許多驚喜與樂趣。

 

人類太空探索的濫觴與原點:蘇聯的史波尼克衛星(原尺寸模型)。

 

我的身影也映照在這極具歷史意義的小人造衛星上。

 

NASA在上世紀太空計畫使用過的火箭載具。
中間最大、最高的是人類歷史上推力最強且成功執行複數次計畫的農神五號火箭,執行的任務當然就是阿波羅登月計畫,也因為要送人類到月球,所以推力要做的這麼大。電影阿波羅13電影中有一段精彩且煽情的經典火箭發射片段。
而在另一部去年的科幻電影:絕地救援中,美國之所以要向中國尋求火箭的協助,也是因為美國當時火箭發射爆炸失敗後,已經沒有推力如此巨大的火箭,而中國當時剛好有這種能力的太陽神火箭。這樣的火箭足以將補給品推送到離地球很遠的軌道,因為電影中來往火星的母船赫米斯號並不會進入地球軌道,而是高速經過地球周圍,利用其重力加速後拋擺再往火星前進。

 

展覽現場還展出了1/10大小的農神五號火箭模型,不論是細節精確度或是塗裝看起來都非常逼真。照片中可以看到服務艙、前方三角錐形的指揮艙,後面還有登月小艇水瓶號。


 

實際任務中,服務艙與指揮艙要在前往月球的途中前後倒轉180度,然後用指揮艙的圓錐頭把登月小艇結合後從第三節火箭中拉出來,最後在一起飛往月球。

 

現場還有阿波羅計畫使用推進器的模型:


 

阿波羅計畫中讓太空人可以增加探索範圍的的載人月球車:

 

同時期蘇聯發展的無人遙控月球車:

 

阿波羅計畫中指揮艙的實體模型,這個場景有看過電影的人應該會非常熟悉。
中間偏左有標尺的三角窗就是湯姆漢克他們返回地球時,因為角度問題需要修正航道,而以窗戶上的地球當作標定方向的目標物。


 

在阿波羅計畫之前的載人實驗太空任務,水星計畫(單人)及雙子星計畫(雙人)太空船。




 

阿波羅計畫的指揮艙實體大小模型,可以乘坐三名成員:

 

天花板有指揮艙回到地球降落時使用的降落傘:


 

最後是阿波羅計畫使用的一些小物品。
下面是電影中很令人印象深刻的計算尺(當時還沒有小型的計算器,所以工程師都是使用計算尺做計算):


 

還有電影中,緊張劇情中製造了一點輕鬆詼諧的二氧化碳過濾器(一個圓的,一個方的):


 

指令艙與登月小艇間的艙門:
電影中,因為爆炸事故,船艙有點變形,所以有點關不起來。

 

阿波羅登月計畫之後,近代的太空梭專區:








 

最後補充台灣的太空計畫相關展出,主要福爾摩莎衛星系列:




 

最後感想:歐洲及美國太空總署雖然都有計劃重返月球或登陸火星,但在現今這種經濟掛帥,並且沒有明顯大國強權競賽的國際氛圍下,很難有國家政府願意投入天文數字般的金額去執行計畫,所以到目前為止,也都只是在紙上計畫的程度。而本展覽主要展示NASA的阿波羅登月計畫,作為人類到目前為止最龐大且成功的太空探險計畫,的確很值得多年後的現在讓大家再來回味再三。就如同上面的介紹,強烈建議去看展覽前最好先看一看電影:阿波羅13,本電影除了情節精彩扣人心弦,也因為是真人真事改編,所以電影製作都盡可能根據實際物品拍攝,這讓觀眾無形中吸收了很多關於阿波羅計畫的相關知識與印象,而這些都會讓看展覽變得非常有趣。
我最後還買了一件印有電影著名台詞的T-Shirt作為紀念。

 

該台詞是由影星艾德哈里斯飾演的計畫指揮官金所說:Failure is not an option.(失敗是不能接受的)


 

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