2014初夏名古屋、金澤之旅~JR鐵道博物館一遊~

名古屋的JR鐵道博物館位於海邊,從市中心需要搭乘青海線電車前往。一早電車蠻滿的,而且都是年輕女性搭乘,一時懷疑日本年輕女性難道也這麼熱中鐵道文化嗎?
果不其然,到站下車後,年輕女性與我們這種帶著小人的遊客隨即分道揚鑣,原來在車站另一邊似乎有大型表演場地,可能有偶像活動在舉辦,難怪吸引了這麼多年輕小女生前往。
演唱會甚麼的當然與我們無關,還是跟其他家長一樣,乖乖帶小孩去JR鐵道博物館玩。

博物館外觀做的就像磁浮列車的造型,相當新穎。

來到這裡還有別的嗎?當然就是要看火車,尤其是新幹線。

從老蒸汽火車頭開始看起。

跳過中間的演化,直接變成新幹線。

再進化成磁浮列車(本博物館列車全部都是實體,都不是模型而已,畢竟是JR直營)。

磁浮列車內部,很一般,沒甚麼特別。

更多的新幹線車頭:0式、300、500、700通通有。



在零式前面合照:

從二樓看下去,其實蠻驚人的。

博物館內除了實體車輛供大家參觀外,還有很多鐵路或新幹線的知識學習體驗。
新幹線列車底盤,兩個銀白色的鼓狀物是空氣避震器。

集電弓的實體裝置。

甚至可以體感拉一下集電弓往電線靠攏的張力。

學習鐵軌轉轍器的運作原理。

逛累了可以有新幹線椅子可以休息。

有一個展覽房間展出了巨型擬真的小人國,其中除了各式日本標誌性建築物外,當然還有複雜的鐵路系統,列車會行走而且會自動停靠車站再出發,相當有趣。
名古屋車站的雙塔建築。

東京台場及淺草的天空樹。


大阪城。

京都的清水寺與新幹線。

另有一個房間展示了磁浮列車的基本原理。

館內還有給小朋友遊樂用的Plarail系列玩具,免費玩到飽。



中午可以在館內用餐,菜色當然就是火車便當系列。




最後要離開博物館後,才在看了這麼多火車後,意識到入門口牆壁上的光影其實不只是普通的裝飾而已,其實是JR列車從舊式到新式的列車剪影,很有歷史傳承意義。

本博物館的英文名字:SCMAGLEV and Railway Park,其中SCMAGLEV其實是三個單字的縮寫:SuperConducting MAGnetic LEVitation,即為:超導體磁力懸浮。而日文部分是用Linear的假名RINIA來代表:線性馬達,也就是磁浮列車的運作概念,相當無法用英日對照而明白意思的博物館名稱。

再搭清海線電車從海邊回名古屋市區,準備回家了。




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